(资料图片仅供参考)

中国汽车召回网讯 2月美国加州康特拉科斯塔县消防局在推特上发出通报，一辆特斯拉汽车撞上了路边停放的消防车，特斯拉驾驶员当场死亡，这起事故造成一名乘客和四名消防员受伤。美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)于3月8日表示，将对2月份发生在加州的特斯拉Model S这起致命车祸展开新的特别调查，该事故涉嫌使用了先进的驾驶辅助系统。

特斯拉最近的碰撞事故凸显了监管和法律面临的挑战。去年12月，NHTSA表示，已对涉嫌使用先进驾驶辅助系统的特斯拉汽车的碰撞事故展开了两项新的特别调查。自2016年以来，NHTSA已经启动了30多起特斯拉碰撞事故的特殊调查，有20起事故涉及人员死亡，其中“自动驾驶仪器”等先进的驾驶辅助系统被怀疑在事故发生时处于开启状态。  NHTSA通常每年针对新兴技术和其他潜在的汽车安全问题展开100多起特别事故调查，例如，该机构的调查曾帮助美国政府制定气囊的使用规则。今年6月，NHTSA将其对83万辆配备自动驾驶辅助系统的特斯拉汽车的缺陷调查升级为工程分析，这些汽车被判断为可能会与停放的消防车等应急车辆发生碰撞。在该机构可以要求召回之前，这一步骤是必要的。同时NHTSA还在审查特斯拉汽车是否充分确保了驾驶员注意力集中在驾驶行为上。有证据表明，在接受审查的大多数事故中，驾驶员都遵守了特斯拉要求的驾驶规范，但还是发生了事故，引发了人们对于特斯拉相关措施有效性的质疑。